Motanul Incaltat

Just another WordPress.com weblog

S-a rupt podul…

Motto:

Mihai Anca pe 30.5.2014:

„Daca asteptam de la Guvern fonduri pentru reparatii putem sa ne luam adio de la pod!!!”

Romania TV

Protest pentru podul rupt din Poiana Lacului, în Argeş

Se arata ca:

Aproape două sute de oameni au ieşit în stradă în localitatea Poiana Lacului din Argeş revoltaţi de nepăsarea autorităţilor.

DN 67B este blocat de două luni din cauza unui pod rupt la inundaţii, iar autorităţile nu au făcut nimic în acest timp, potrivit România TV. Protestatarii au venit cu un casetofon şi cu o melodie potrivită.

Podul din localitatea Poiana Lacului face legătura între Piteşti şi Drăgăşani şi a fost distrus de viiturile din primăvară. De atunci oamenii sunt nevoiţi să ocolească 30 de kilometri pe un drum plin de gropi.”

Ziarul Argesul

S-a rupt podul la intrarea în Poiana Lacului

Articol scris de: Data publicării: 30.05.2014

„De parcă n-ar fi fost îndeajuns necazurile cu care se confruntă argeşenii afectaţi de inundaţii, la lunga listă a pagubelor produse de precipitaţiile din această lună s-a mai adăugat una: s-a rupt podul de la Poiana Lacului.

Incidentul a survenit în jurul orei 23 a nopţii de miercuri, pe DN 67B, la km 175+900. Şubrezită de apă, structura de rezistenţă a podului peste pârâul Teleormănel, situat la intrarea dinspre Piteşti în comuna Poiana Lacului, a cedat, iar construcţia a devenit impracticabilă. Fiind pericol iminent de accidente, conducerea Poliţiei Rutiere şi cea a Secţiei de Drumuri Naţionale Piteşti au decis închiderea circulaţiei şi semnalizarea zonei afectate. Potrivit autorităţilor, nu se pune problema izolării localităţii, însă cetăţenii şi participanţii la trafic sunt nevoiţi să facă ocol de aproape 30 km. În acest context, iată care sunt variantele ocolitoare pe care se poate circula fără restricţii:

1. Pe sensul de deplasare Piteşti – Drăgăşani = * Piteşti – DN 67B -Moşoaia – Smeura – DC Hinţeşti – Albota – Cerbu – DN 65 – Lunca Corbului – DJ 679 – Păduroiu – DN 67 B – Drăgăşani; * Piteşti – DN 65 – Albota – Cerbu – DN 65 – Lunca Corbului – DJ 679 – Păduroiu – DN 67B – Drăgăşani;

2. Pe sensul de deplasare Drăgăşani – Piteşti: * Drăgăşani – DN 67B – Păduroiu – DJ 679 – Lunca Corbului – DN 65 – Cerbu – Albota – Piteşti.

Atât în zona afectată, cât şi pe traseele precizate vor acţiona atât echipaje ale Serviciului Rutier Argeş, cât şi ale Drumurilor Naţionale, pentru supravegherea traficului şi dirijării conducătorilor auto pe rutele ocolitoare. Ieri, la locul evenimentului au sosit reprezentanţi ai Prefecturii, Consiliului Judeţean, ISU Argeş şi ai administraţiei locale, care au încheiat documentele de constatare, urmând ca dosarul de evaluare a pagubelor să fie înaintat Guvernului pentru alocarea fondurilor necesare lucrărilor de reparaţii.”

Motto este un comentariu din articolul de mai sus, din Ziarul Argesul. Recomand, desigur, citirea integrala si in original a tuturor articolelor.

Povestea dureaza de vreo doua luni de zile. Observati ca e vorba de un drum national, deci in custodia CNADNR. Am facut precizarea ca sa fie clar: podul nu apartine nici de Drumurile Judetene, nici de Consiliul Local. De aceea CNADNR ar fi trebuit sa intervina imediat, zic eu, pentru repararea acestui pod, eventual pentru construirea unuia nou. Mai ales ca e un pod de deschidere mica, 6-8 m din cate am inteles. N-ar fi trebuit sa fie vreo problema. Ploile s-au terminat, vremea este insorita, frumoasa, tocmai buna de lucru. Altminteri localitatea este intr-un fel izolata, trebuie sa faci un ocol de 30 de km., si inca pe un drum plin de hartoape. Domnilor guvernanti, scuzati-ma, dar mi se pare INADMISIBIL SI PROBA UNEI NESIMTIRI CRASE sa lasi sa treaca aiurea doua luni fara sa faci nimic. Oamenii au iesit pe ulitele comunei sa protesteze. E firesc. Eu ma intreb: daca vor mai apare cateva cazuri de genul asta la ce se ajunge oare…? Este inadmisibil sa lasi asa lucrurile. Din cate stiu, se face un pod alaturat, provizoriu, pe care sa se poata circula pana se termina reparatia la podul principal. Era chiar asa de greu de facut o podisca provizorie pe care sa se poata totusi circula?

Comentariul facut de Mihai Anca are talcul sau: Guvernul n-are bani, desi ne ia un pomelnic de taxe si impozite. Totul depinde de banii europeni, fondurile acelea pe care Guvernul nu le atrage.

Mergem spre „inalte culmi de civilizatie si progres”!

„Tot inainte, tovarasi”!

iulie 6, 2014 Posted by | Uncategorized | , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | 11 comentarii

Ninsori, troiene si… viitoare inundatii

Cam asa cred ca se poate rezuma calamitatea care a dat peste noi si nu numai… Sigur, discutii pot avea loc la nesfarsit pe aceasta tema. Problema MARE e ce poti sa faci in mod concret pentru ca sa diminuezi semnificativ (daca nu chiar sa anihilezi) efectele dezastruoase. M-au frapat doua lucruri din ce a spus Ion Iliescu. Intr-o interventie pe aceasta tema, la un post de televiziune, a spus ca nici nu mai ai cu ce sa actionezi. Spunea ca atunci cand era dansul la Iasi, unitatile de intretinere drumuri erau dotate cu cele necesare actiunii de deszapezire, spre exemplu cu freze. Acuma nu mai au freze si zapada e de cativa metri. Si al doilea aspect, pe blog:

„Continuarea ninsorilor creaza probleme nu numai acum. Prin prelungirea inzapenzirii drumurilor si a unor localitati, dar aceasta va crea probleme si dupa, Daca va avea loc o incalzire rapida , cu topirea masiva a zapezilor, si cu o posibila suprapunere de ploi de primavara – aceasta va crea pericole reale pentru inundatii de mari dimensiuni. Aceasta, mai ales este valabil pentru bazinul Siretului, unde, din pacate, in ultimii 20 de ani s-au defrisat masiv versantii Carpatilor Orientali, ca urmare a privatizarii padurilor ( o greseala politica, pentru care se vor inregistra costuri pe o perioada lunga de timp).” (subl.mea)

Nu contest ce spune Dl. Iliescu, sa fie clar. Cu alte cuvinte, nu mai avem nici unitati de intretinere drumuri, dotate cu cele necesare si nici paduri, intrucat s-au defrisat salbatic, deteriorandu-se in felul acesta un ecosistem! Interesant este ce spune si D-na Corina Cretu in aceasta postare:

„Ca şi în cazul inundaţiilor, unde an de an se văd efectele lipsei îndiguirilor si defrisarilor ilegale, la fel şi aceste zăpezi ne aduc la ceasul bilanţului negativ. Tăierea  pădurilor, lipsa infrastructurii, proasta administrare – toate sunt constatate acum tocmai de către cei care ar fi trebuit să întreprindă ceva.” (subl.mea)

De ce nu s-a intreprins atunci ceva, cand au avut loc acele defrisari ilegale? Nu cumva pentru a nu se tulbura apele in anumite bazine electorale? Ca situatia asta, cu defrisarile ilegale, nu e de ieri de azi. Ca daca acuma ne-am trezit ca s-au defrisat ilegal paduri, lucrurile sunt clare, nici nu mai trebuie insistat. Interesanta e usoara diferenta intre cele doua puncte de vedere: pe de o parte privatizare, care nu trebuia sa insemne distrugere, ci exploatare rationala a padurilor. Pe de alta parte defrisari ilegale si distrugere, ca efect al unei privatizari poate nu atat prost facute, cat prost intelese. Sa nu uitam ca problema, pusa mai demult, era ca omul stie mai bine, el insusi, ce sa faca daca padurea aceea e a lui, decat sa-i spuna altcineva ce sa faca sau decat daca padurile ar fi, in continuare, administrate de catre stat. Si aceasta idee, tin minte, a fost expusa de Dl. Vasile Lupu, care era deputat PNT-CD, intr-o emisiune televizata, cu ani in urma, cand retrocedarea era la inceputuri, ca sa zic asa. Si omul, cetateanul, primind padurea inapoi (aceea „de la mama, de la tata”), „a stiut” ce sa faca: a defrisat in prostie! As dori sa scot in evidenta si un alt pericol si anume acela al alunecarilor de teren, ce se pot produce in astfel de situatii.

Dupa parerea mea, se poate face o evaluare a situatiei, tinand cont de grosimea stratului de zapada aflat pe versantii golasi, depinzand insa si de prognoza meteo pentru primavara. O parte din apa va fi absorbita de catre pamant, iar restul se va scurge pe linia de cea mai mare panta, adunandu-se in rauri si apoi in Siret. Cred ca depinde si de cum va fi incalzirea. Daca incalzirea nu va fi brusca, poate ca nici pericolul nu va fi atat de mare, zapada topindu-se mai incet, pamantul avand timp sa absoarba o parte din cantitatea de apa. In schimb, la o incalzire brusca a vremii, topirea zapezii se poate desfasura cu repeziciune, pamantul nemaiputand sa absoarba decat putin, iar milioanele de metri cubi de apa, ce vor rezulta in urma unei topiri accelerate a zapezii si care se vor scurge de pe versanti, pot, intr-adevar, provoca dezastre. Ploile sunt, evident, un factor agravant! Chiar si cele de scurta durata si de mica intensitate, contribuind la accelerarea topirii zapezilor. E clar ca debite asa de mari, cum ar putea rezulta, nu pot fi preluate de catre albiile afluentilor Siretului. Cred ca s-ar putea estima de pe acum la ce nivel va ajunge Siretul intr-o asemenea ipoteza. Efectele, in general vorbind, ar putea fi estimate, cu o precizie destul de mare, de pe acum, cu conditia ca prognoza meteo sa fie suficient de buna, de exacta, daca se poate spune asa. Problema, si inca una mare, este ca nu s-au amenajat din punct de vedere hidrotehnic nici afluentii, si nici Siretul (decat pe o mica portiune si, daca nu ma insel, lucrarile au fost abandonate). Uitati-va cum s-a amenajat din punct de vedere hidrotehnic Oltul, pe cursul inferior.  Iar in zona respectiva inundatiile, in cazul unor ploi puternice in amonte, care ar fi marit foarte mult debitul, erau de neevitat. Odata cu amenajarile corespunzatoare facute, pericolul acesta, pe cursul inferior al Oltului, a fost redus pana la anihilare. Nu e cazul Siretului, si s-au vazut inundatii catastrofale in Campia Siretului Inferior, aflata la o diferenta de nivel mult mai joasa decat zona invecinata din amonte, cu zone identificate ca fiind mlastioanse, deci cu un nivel de apa freatica ridicat. Nu stiu care e situatia, in Vrancea, pe raurile Putna Seaca sau Susita, afluenti ai Siretului, care sunt rauri seci in cam tot timpul anului, sau in „canionul” acela de la Zabrauti. In schimb, in cazul inundatiilor, albiile lor se pot umple si pot deversa, nu mai vorbesc de faptul ca pot revarsa in Siret o cantitate enorma de apa, ce ar putea, Doamne fereste, adunata cu cea venita din amonte, produce inundatii ce nu a vazut pamantul! Nici aceste rauri seci nu sunt amenajate . Cu alte cuvinte, treaba asta – amenajarile hidrotehnice adecvate unei situatii potentiale, dupa cum usor se si poate constata, de inundatii – a fost lasata de izbeliste, cum a fost lasat de izbeliste si Canalul Siret-Baragan, care ar fi putut prelua o parte din debitul Siretului. Eventual s-ar fi putut realiza modificarea albiei Siretului, pentru protejarea localitatilor aflate exact langa rau, cu risc mare de a fi inundate in caz de calamitate. S-au stopat lucrari, s-a lasat de izbeliste… Eu stau si ma intreb: astea ce fel de greseli sunt – nu tot politice?  Uitati-va ce masuri ridicole se iau la noi in caz de inundatii. Se anunta un debit foarte mare din amonte si oamenii incep sa faca „diguri”, dom’ne, din saci cu balast, in felul asta cautand, chipurile, sa protejeze localitatea. E de-a dreptul hilar, zau asa. Parca am dat cu totii in mintea copiilor! Acum cativa ani, dupa ce s-au retras apele, dupa inundatia catastrofala de la Cosmesti (Galati, limita cu Vrancea), am fost in zona. Eram in masina, pe un drum de campie (deci un relief absolut plat, subliniez lucrul asta), si cel cu care eram imi spunea ca apa , chiar unde eram, depasea 4 metrii!! Daca incercai sa-ti imaginezi, nu cred ca ai fi putut: toata campia aceea se transformase, in urma inundatiei, intr-un fel de mare, caci situatia era asa cat puteai sa vezi cu ochii!!

Ar trebui vazut la cat s-ar ridica costurile unor amenajari hidrotehnice corespunzatoare in bazinul hidrografic al Siretului si atrasi bani de la Uniunea Europeana pentru realizarea lor. Eu stau si ma intreb daca Mecanismul UE de Protectie Civila inseamna si bani, fonduri necesare pentru ca intr-adevar sa se poata realiza o protectie adevarata, serioasa in cazul unor astfel de calamitati. Ca doar contribuim cu bani la bugetul UE, bani pe care, altfel, i-am fi putut folosi pentru astfel de lucrari de protectie. Si nu e vorba numai de pagubele imense, traduse in miliarde de euro, pe care le provoaca astfel de cataclisme, cat de faptul ca e foarte grav afectata viata oamenilor ce traiesc in zona, astfel de inundatii lasandu-se si cu morti. Pe de alta parte, dupa parerea mea, trebuie inceputa de urgenta actiunea de impadurire a zonelor defrisate, iar statul roman trebuie sa se implice serios in acest sens. Iliescu vorbea de costuri pe o lunga perioada de timp. Dar eu stau si ma intreb: cat s-o mai lungim si de ce? Din moment ce reimpadurirea este o necesitate vitala, si nu cred ca gresesc daca spun asa, de ce sa nu demaram actiunea imediat ce se poate, chiar de anul asta! Apoi dotarea corespunzatoare a unitatilor de drumuri si a districtelor de intretinere drumuri. Si ar trebui sa fim constienti ca nu o sa vina cineva din afara sa ne faca nou acel mare bine se a ne construi drumuri, amenajari hidrotehice si altele, ci noi trebuie sa punem mana si sa le facem. Ideea asta, care persista in mentalul colectiv, ca „vine UE si ne face noua drumuri, una si alta” este gresita, ajutor din partea Uniunii Europene e cu totul altceva. Si speram, totusi, in acest ajutor. Insa cel mai bine ar fi sa ne gandim cum sa ne gospodarim noi insine si sa nu ne facem iluzii desarte. Ca pana acum. Altminteri vom vorbi la nesfarsit de neputinta.

Iata ca si alte tari au probleme serioase…

Romania Libera

Valul de frig şi intemperiile din Italia s-au soldat cu 57 de morţi

Colosseumul din Roma, avariat din cauza condiţiilor meteo

februarie 14, 2012 Posted by | Uncategorized | , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Un comentariu

Inundatii catastrofale

Mediafax:

Bilanţ inundaţii: Peste 160 de localităţi inundate în 22 de judeţe. Aproape 900 de persoane evacuate din case – VIDEO

Guvernul ar putea cere FMI creşterea deficitului, pe forţă majoră din cauza inundaţiilor

Gandul:

Boc sare în ajutorul jandarmilor: Premierul a pus mâna pe lopată ca să înalţe un dig la Şendreni.

In articol se specifica:

„Ultimul bilanţ al inundaţiilor

În urma inundaţiilor din ultimele zile şi-au pierdut viaţa 22 de oameni, iar aproximativ 7.000 de persoane au fost evacuate, potrivit datelor prezentate, miercuri, în şedinţa de guvern. La aceasta se adaugă 2.917 locurinţe inundate şi 206 case distruse.

Îngrijorare la Kiev: Dunărea măreşte România şi micşorează Ucraina

Absenţa unui dig de partea ucraineană a Dunării duce la pierderea de teritoriu în favoarea României, în contextul inundaţiilor, a declarat ministrul ucrainean pentru Resurse Naturale, Viktor Boiko. Ministrul ucrainean a explicat că, în timpul inundaţiilor, cursul Dunării se modifică şi, ţinând cont de faptul că frontiera este stabilită de-a lungul cursului apei, România câştigă teritoriu. „În prezent, digul românesc este la 300-400 de metri distanţă de malul românesc al Dunării”, a precizat acesta.”

Ieseanul ne informeaza:

Evacuări la Paşcani. Siretul iese din matcă. ALERTA PENTRU ORAŞUL IAŞI. RÂUL NICOLINA A ATINS COTE MAXIME

Pagube foarte mari…Tot Gandul ne spune:

Blaga: „Pagubele inundaţiilor vor fi mai mari de 0,6% din PIB. Am trimis ajutoare în judeţele Suceava, Botoşani, Neamţ, Tulcea şi Bacău”

Financiar:

Mediafax ne informeaza ca:

Leul s-a apreciat, după trei maxime istorice consecutive

iulie 1, 2010 Posted by | Uncategorized | , , , , , , , , , , , | Lasă un comentariu

Elena Udrea ridicata la rang de prim ministru de catre un sinistrat

Iata ce aflam din Gandul:

Un sinistrat din Dorohoi către Elena Udrea: „Doamna prim ministră”

iulie 1, 2010 Posted by | Uncategorized | , , , , , , | Lasă un comentariu